新能源汽车行业高速扩容,三电、热管理、制动系统持续迭代,对车用管路与功能零部件材料提出轻量化、耐高低温、耐化学品腐蚀、长效抗老化、低碳环保等多重硬性指标。传统石油基 PA12 等长链聚酰胺材料短板日渐凸显:125℃高温环境力学性能大幅下滑、低温韧性偏弱,原材料受制于石油产业链,碳排放偏高,供应链稳定性难以保障,难以适配新一代整车严苛工况需求。
双碳政策落地、全球碳管控标准持续收紧,整车厂与一级零部件供应商加速布局低碳选材,兼具高性能与全生命周期低碳属性的生物基新材料成为行业刚需,兼顾产品可靠性与绿色生产,已是汽车管路研发落地的核心难题。
作为全球领先的合成生物学及生物制造企业,上海凯赛生物技术股份有限公司已实现从单体合成、材料改性到终端应用的全链条自主可控。依托自主开发的生物法长链二元酸(DC9-DC18 全碳链)与生物基戊二胺核心单体,凯赛生物重磅推出了 BIOSYNAMID® 系列超长碳链聚酰胺,生物基含量可达50%~100%,为新能源车热管理系统带来了颠覆性替代方案。
依托该材料制备的热塑性汽车管路,整体性能优于市面主流长链聚酰胺产品:爆破承压能力突出,耐化学性和耐磨性优异,表面光泽度佳,同时吸水率低、尺寸稳定性好,-40℃低温条件下抗冲击表现优异,耐水解老化性能出众。核心优势尤为突出:125℃高温下,机械性能保持率较普通PA12提升80%以上,产品顺利通过全球商用车严苛测试。同时,凯赛生物还推出基于EX700的生物基低碳多层管路解决方案,适用于汽车燃油、冷却管路场景。
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