为支持新能源汽车产业高质量发展，促进新能源汽车消费，财政部等部门联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，4月23日起实施。无疑，新能源汽车产业已经迎来新一波利好。

汽车的整车轻量化是一大趋势，由于汽车内外饰的设计有较大灵活性，因此内外饰轻量化在整车轻量化中有着重要地位。其中，塑料扮演的角色至关重要：从保险杠、车辆的照明系统、轮毂罩、踏板类，到进气歧管、后视镜、仪表板、座椅等，包罗万象。

除了汽车，电子电气、消费电子、家电、工业机械等应用领域也有大量的塑料应用。

每个部件都有其独特的性能要求和加工条件，塑料是如何满足如此多样化应用的呢？在单个聚合物的性能不能满足客户的所有要求（加工性能、机械性能、耐候性能等）时，我们是否可以利用改性剂的协同效应来增强聚合物产品的性能，使其达到1+1>2的效果呢？

比如，PA66和PA 6（俗称“尼龙”）是汽车零部件、运动器材、电子、工具等应用中常见的高性能工程塑料，其改性技术也一直备受关注。陶氏公司的 FUSABOND™  功能性树脂主要包括FUSABOND™ N493, FUSABOND™ N416，FUSABOND™ N525 和 FUSABOND™ N216，作为改性剂可以为尼龙提供优异的韧性，赋予改性尼龙优良的低温韧性。而且，FUSABOND™ 改性剂只需要相对少的添加量，即可用于中等增韧。

随着国家环保政策收紧，产品开发制造企业的环保意识提升，免喷涂材料近年在家电、汽车、3C等领域逐渐成为产品设计的优选方案。陶氏公司的SURLYN™ 离子聚合物与尼龙形成合金后，其性能表现堪称优异，例如：高光泽外表，无需喷涂 ；出色的耐刮擦/耐磨耗性能；优异的韧性；出色的耐候性能和出色的耐化学性等等，同时其较低的比重也实现了材料的减重。

在电子电气部件中，聚酯（PET & PBT）增韧是一个经常被提到的话题。陶氏公司的ELVALOY™ PTW乙烯三元共聚物 & ELVALOY™ AC丙烯酸酯共聚物正好能解决此类难题。

在回收塑料的再生领域，由于多种回收料之间缺乏相容性，其应用被限制在比较低的层次。现在，陶氏公司给出了一种解决方案：使用相容剂增强分散相和连续相之间薄弱的界面，不仅可以提高材料强度，同时也改善了回收塑料的加工性能。

2020年5月29日14:00-15:00， 来自陶氏公司具有20多年的聚合物行业从业经验的任世杰博士，将通过免费网络课堂分享陶氏公司用于聚合物改性领域的创新解决方案，话题也会涉及近几年来行业内关心的可回收等应用。

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快来听听陶氏公司技术大咖的小灶课——改性剂的众多应用案例大曝光！